Ram Chandrasekaran
首席分析师-运输和机动性
Ram是全球交通运输和移动领域的领导者,总部位于休斯顿。
Ram最新文章
- 的意见
电动汽车销售处于快车道上
- 的意见
电动汽车可以帮助拯救环境,但它们能帮车主省钱吗?
- 的意见
新冠肺炎后,电动汽车市场将回归正轨
- 特色
菲亚特克莱斯勒和标致的合并
- 的意见
到本世纪20年代,电动汽车的增长将会加速
- 特色
大众将成为世界上最大的电动汽车制造商吗?
欧洲两大汽车制造商即将合并,成为全球第四大汽车制造商。与传统的玩家,如大众汽车(Volkswagen)致力于一个电动汽车为主的未来,以及制造头条新闻特斯拉继续颠覆这个行业我们正在关注这一发展带来的影响,以及由此产生的业务将如何进入电动汽车市场。
请继续阅读该研究中的一些亮点。
菲亚特-克莱斯勒和PSA的合并将如何进行?
两家公司已同意以50:50的比例合并,成为一个新的实体,但尚未命名。这两家汽车制造商拥有一些最知名的汽车品牌,从名义上的菲亚特(Fiat)和克莱斯勒(Chrysler)到吉普(Jeep)、标致(Peugeot)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、雪铁龙(Citroen)和豪华品牌玛莎拉蒂(Maserati)。
这两家汽车制造商的销售数字加起来将达到每年近1000万辆,这将使该公司稳居汽车公司的前列。现任FCA董事会主席John Elkann将保留他在新机构的职位。
菲亚特克莱斯勒生产什么电动汽车?
截至2019年,菲亚特只有一辆全电池驱动的汽车,即流行的菲亚特500车型的电动版本。2003年推出的菲亚特500e并没有实现很好的价值比,其行驶里程仅限84英里。
尽管目前的发行规模有限,但菲亚特克莱斯勒已承诺实施电动战略,计划在五年内向电动汽车投资105亿美元。该公司宣布了一种新的电动汽车系统,将用于一系列车辆,尽管其中大部分将是混合动力车。该公司并没有计划推出纯电动平台。
这次合并对电动汽车市场意味着什么?
这两个欧洲王朝的合并将缔造全球汽车行业最大的参与者之一,但在电动汽车市场,情况就不那么明朗了。2020年代电动汽车的购买将会激增但就目前的情况来看,新合并的公司只能适度地打入那个市场。我们预计标致汽车销量的3%将来自电动汽车。
菲亚特-克莱斯勒和PSA的合并将带来强劲的利润和多样化的生产组合,但在电动汽车市场上鲜有先例,而且其纯电动战略缺乏重点。这家未透露姓名的新公司有很多机会,但要想在这个迅速发展的市场中分得一杯羹,还需要一些新的发展。