超越掩体：IMO 2020的令人惊讶的影响
IMO 2020规定可能对两个不断增长的行业产生意外但有形的影响：电动汽车和钢铁
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即将到来的影响IMO 2020.对运输和炼油行业的规定得到了很好的理解。我们知道铁矿石和煤等原材料的运费增加可能会转化为钢铁部门的更高成本。
但如果我们看起来更深的话，商店里有一些惊喜。
IMO的监管变化可能会推动钢材成本甚至更高，并对新兴电动汽车（EV）电池行业产生影响。
为什么？
因为一个相对利润的风暴酿造，并且讨论的原材料是两个行业的重要成分：针焦。
什么是针焦？
这是一个专业产品，其中两个重要用途：
1.制造钢铁：针焦炭将石墨电极产生至熔融钢废料或保持钢水温度。
2.电动车辆供电：它使合成石墨用于锂离子电池的阳极。
对低硫原油的竞争增加将推动价格
当IMO发挥作用时，使用用于使针焦炭的低硫原油可能在短途供应量。随着更多低硫燃料被转移到地区的燃料，价格被设定为上升，因为托运人努力遵守监管变革。
来2020年，针焦炭生产商要么必须抗争于对原料的竞争增加，或投资设备以允许使用更高的硫油。
无论哪种方式，IMO 2020可能意味着针焦成本的增加。
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EAF钢的兴起推动针焦需求
钢铁工业是针焦的主要用户，其中石墨电极是不可缺少的工业部件，特别是在电弧炉（EAF）炼钢中。
随着中国过时的钢铁能力的挤压，EAF炼钢再次上升。它的受欢迎程度在供应紧缩时驾驶针焦需求。
EV电池阳极会产生巨大的需求增长
石墨是锂离子电池中最大的输入材料。来自针焦的合成石墨是电池制造商的首选，用于其纯度和一致性。
我们认为电动乘用车（带插头）将占2025年所有销售额的6％。虽然这仍然很小，但甚至6％的销售额从目前水平增加了250千克的针焦需求。
随着炼钢和锂离子电池的需求，预计中期期间的强劲增长 - 和问号由于新的IMO 2020限制而在供应稳定性上 - 针焦市场的基本面有可能收紧到明年。“
可以避免针焦炭供应危机吗？
对针焦的需求预计将在中期看到强劲增长。
作为专业产品，只有大约10个主要生产者的针焦。目前没有绿地或大型布朗菲尔德项目目前在中国以外计划 - 据符合高资本强度和涉及技术挑战的遗嘱。
虽然在中国存在一些活动，但当这种新的针焦炭供应将来到市场时，我们仍然持怀疑态度，以及是否能满足严格的质量要求。
在针焦的地平线上有一个完美的风暴。准备钢铁和电动汽车电池行业的敲击冲击。