风力涡轮机行业猿汽车工业,使一种范式转向LCOE模块化和标准化程度低

涡轮oem厂商采用“乐高积木”的方法缩短上市时间

模块化和标准化降低LCOE至关重要,提高新产品介绍供风的速度在全球市场保持竞争力。全球风能舰队将这十年的两倍多,开拓新的市场和服务大量的不同的政权。涡轮定制项目性能和开发者盈利能力至关重要。oem厂商必须提供区域定制平台利用模块化设计的概念需要填补。实现更大的规模经济通过标准组件采购和优化全球OEM生产策略将必要的盈利能力。

4所示。XMW在岸涡轮机现在竞争在IEC类部分包括低风(IEC III)商业市场,证明每个涡轮机技术进化产生更高的能量提高风力项目盈利能力

风能越来越受到商业项目的接触,通过更长的预期寿命和减少一般/取消补贴。行业的成本/性能曲线的最新涡轮机甚至使得这些风险较高的项目财务为低风险投资者的吸引力。维斯塔斯最近成功获得subsidy-free项目的4。X平台表明LCOE减少轨迹保持不变。

风沿着并行路径和汽车产业的发展,软件和智能控制是重点。

风能行业的灵感来自汽车行业,增加软件解决方案的涡轮机的角色。软件和数字算法从风力农场水平迁移并获得牵引在涡轮级。功能影响许多资本组件如塔和转子叶片监测负载和偏转,结构元素、主轴承、齿轮箱、发电机和叶片轴承

涡轮机之间的技术趋势展望期- 2019和2028 e -不同地区。

在美国市场,近期关注高净利用率仍然完好无损。Post-PTC逐步淘汰,更大的额定涡轮机将开始获得市场份额由于降低植物平衡成本和未知的中等风速网站。
巴西将跳过一个涡轮机过去从2代和缩放。XMW 4. x / 5。XMW技术由于选址的灵活性和低剪切。塔高和较长的叶片将容纳在大多数网站在巴西。

中国和印度是处于大规模过渡到3。XMW技术。一些风力达不到开发要求和超低风2大转子。XMW技术变体预计商业生命周期延长,受益于建立有效的供应链一些中国oem厂商推出了第一代4。XMW平台之前连续生产的3。XMW带来显著的可靠性技术扩展的威胁。

澳大利亚等市场将成为主要目标推出下一代平台由于最小提示高度限制和接受更大的涡轮机。

最新一代的4. x / 5。XMW涡轮机将部署在大多数市场,包括IEC我英国和爱尔兰等市场,作为商人市场交易获得动力。

技术方案包括寒冷气候版本,低噪音叶片,叶片分段和size-optimised驱动列车将是未来的关键产品EMEARC地区的商业上的成功。

12 + MW部分收益分享2023后作为主要离岸oem厂商推出下一代技术。存款证明通过工厂成本的平衡将加速采用大额定两位数的海上涡轮机。

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