全球风力涡轮机供应链趋势2020

全球风力涡轮机供应链在未来十年内竞争了600亿美元的累积机会

在未来十年内预测年平均风力涡轮机供应将达到60亿美元，而2019年相比增长8％。越高的涡轮价格和海上需求的20％增长将反映供应链潜力的健康37％上涨在2028年累积222亿美元。刀片和塔楼等战略资本组成部分由自己代表25亿美元的年度机会。

在2020年匆忙在安装活动中导致刀片和轴承短缺

纪录于77GW的全球风力需求，58％归因于中国和美国两个最大的市场，在2020年紧张风力供应链。冠状病毒通过危害中国的产量约为10-15％，冠状病毒加剧了这种情况，西班牙和意大利。然而，中国公司在3月初恢复生产，导致2020年全球装置降级为5GW，导致每次最新预测净73GW安装。涡轮机OEM和供应商可以通过增加日期期间的制造业的影响，并将供应迁移到印度和墨西哥等其他市场。但是，在印度的锁定之后，21天将对生产量产生不利影响

Blade Core Materion Balsa短缺促使涡轮机OEM和刀片制造商用Balsa和Pet切换到宠物和混合设计。金博宝1Wood Mackenzie预测宠物的份额从2018年增加到20％到2023年的55％以上。海上刀片市场达到了双重采购的临界群众。涡轮机OEM考虑到独立供应商的源泉。与陆上岸相比，海上叶片的商业产品寿命较长将减轻刀片供应商的eBitda侵蚀攻击问题。

印度出现在风供应链的“下中国”竞争者

由于持续的美国 - 中国贸易斗争，在全球风力涡轮机供应链中发挥更加突出的作用，印度一直有益，在那里制造成本较低，当地工程技能将导致独特的组合来加快这一转型。涡轮机构和部件供应商在将印度作为战略制造中心建立印度的市场投资。2019年Vestas在2019年宣布计划在2019年进行新的机舱制造工厂，打算使其成为印度的全球可再生制造枢纽和二次制造业工作。最近，SGRE宣布类似计划将印度作为全球生产枢纽开拓，以减少对中国的依赖。印度与许多关键风境的贸易关系有利于新投资的案例

尽管年度齿轮箱单位需求下降45％，但齿轮箱的可寻求全球市场价值将保持在70亿美元左右。齿轮箱尺寸，扭矩密度，产品平台方法和数字增强功能的增加将使供应商具有讨价还价的边缘。齿轮箱需求仍然在Amer和Emearc中仍然高，而DD仍然是APAC和海上的首选技术。但是，最好的APAC市场在2020年主导了三分之二的全球变速箱生产。

涡轮机OEM继续为控制系统开发内部软件，而机柜将外包给独立供应商，具有最佳的国家占地面积。涡轮机OEM的迁移到平台策略将提供大量的卷，具有规模经济的优势。中国涡轮机OEM遵循Western同行，由Goldwind，Envision和Mingyang驱动的2019年升级内部转换器供应并增加到33％。转型到更大的额定涡轮机和采用全电力转换器技术将在2028年VS 2019年增加30％的市场潜力。

由于较低的成本和丰富的稀土元素供应，中国涡轮机OEM为陆上和近海涡轮机的同步永磁发电机（SPMG）转向陆上和近海涡轮机（中国控制超过全球稀土元素供应的60％）。由于成熟的技术和成熟的工业供应链，发电机供应商面临额外的成本压力。下一波成本减少浪潮应专注于过程优化，升高现有技术和更短的市场时间

西部主要轴承供应商的大型投资已经发生在中国海上部门的需求增加，而国内中国公司正在投资俯仰和横摆能力扩张。中国对大额3克/ 4.xMW涡轮机的过渡导致齿轮箱轴承中的较长时间。在一些情况下，交货时间增加到70多周

为了在中期的价格侵蚀，供应商专注于跨越新设计，新机床，自动化和质量管理的投资的一系列成本措施。

全球风力涡轮机供应链趋势报告中的上述功能的见解。

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