观点

重新审视地标的海运海洋协议

签署了众多预期交易以来的一年,有多少变化?

阿什利谢尔曼

校长和欧洲上游主要研究分析师

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自上海地区的标志性协议签署了以来,这是一年多的一年。这关于里海的法律地位公约无疑是资源丰富地区的前所未有的里程碑。但是,虽然该协议在棘手的问题中解决了棘手的问题,但是在棘手的问题上是海洋还是湖泊,有多少变化?

一年,这是检查进展的好时机。

达成了什么?

里海是一流的石油和天然气生产区,海上产量约为200万港元/天。这包括全球一些最大和最昂贵的项目。但在阿塞拜疆,伊朗和土库曼斯坦之间的南方人,南部的争议已经在数十年中阻止了竞争地区的探索。

2018年公约成立:

  • 划定每个国家的地域水域和钓鱼区的规则
  • 一个特殊的法律地位,应该允许在南方的CASPIAN中直接谈判如何将海底分开并解锁进一步的石油和天然气财富。

原则上,它还允许在受影响国家之间的协议下建立海底管道,而不是需要所有五个国家的批准。

“公约”已在制作中已经数十年,但它不会改变该地区的能源前景。

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交易有多重要?

任何交易的效果超过20年的制作需要很长时间才能发挥作用。这个也不例外。

一年,我们回答了四个关于自交易签署以来的改变的关键问题。

1.该协议何时生效?

只有在所有五个众所律的国家批准它之后。正如预期的那样,阿塞拜疆,土库曼斯坦和哈萨克斯坦是早期推动者,并在2018年12月和2019年2月之间批准了这笔交易。俄罗斯批准正在进行中。

但伊朗仍然是一个关键的伸展点。这笔交易看起来越来越不太可能在今年年底签署。

2.是常规的跨海军汽油管道(TCGP)吗?

在面值,“公约”通过消除了所有五个沿海国家批准的海底管道批准的要求,对Trans-Caspian气体管道(TCGP)的永恒野心进行了一个主要障碍。

但在过去的12个月里,在我们看来,我们认为,基本的商业和战略挑战将会留下来。

来自美国和欧盟的TCGP概念 - 以及来自美国和欧盟的高级战略支持 - 没有改变。但它的推动者拥有,佐治亚州的过境野心越来越多地进入前进。

国有格鲁吉亚石油和天然气公司持有TCGP启动人士公司的10%股权。但超越目前的初步研究将是一场斗争。

3.在发现的资源机会是否有更新的希望?

塞尔达尔(在阿塞拜疆的Kapaz),南部Caspian股权下的唯一大型发现的资源从未发展过。2007年,土库曼斯坦荣获PSC埋藏山(英国)。

“公约”是积极的Serdar / Kapaz.,其中包含数亿桶资源。但是所需的政治解决方案很长的路。

虽然“公约”设立了未来双边会谈的框架,但尚未澄清边界描绘和领土所有权。

签署公约的签名闪耀着在中亚和跨海族的越来越多的合作方面闪耀着更明亮的光芒。

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4.该协议是否促进了该地区的更多合作?

改善的区域关系是2018年的一致主题,而且还在去年签署了各种临时协议。

但是太多可以读到战略交易 - 并非最不重要的是Gazprom恢复来自土库曼斯坦的天然气购买。

这笔交易将在2024年6月到2024年6月,将土库曼斯坦供应5.5 BCM /年到Gazprom,并且需要前一种依赖依赖经济。虽然这是两个实体之间复活关系的最终标志,但与2000年代的天然气贸易相比,合同的卷相对较小。

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