观点

塞浦路斯的大气体发现应该如何商业化?

寻找气体是简单的部分。现在怎么办?

罗伯特·莫里斯(Robert Morris)

里海和欧洲高级分析师上游石油和天然气

一项高级上游分析,领导着我们对高加索地区和东地中海的报道

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在过去的七年中,塞浦路斯一直是探索的亮点Exxonmobil的Glaucus和Eni的Calypso。总体而言,我们估计已经发现了11 TCF的可回收天然气资源。

寻找气体似乎很容易。这些发现可以商业化吗?

接下来的18个月对于回答这个问题至关重要。

在过去的十年中,东地中海地区发现了多少天然气?

商业化有四个主要路线:我们认为哪种最可行?

塞浦路斯是一个小市场,不足以支持大型项目。有四个主要选择要考虑。

选项1:通往埃及的管道

通过埃及利用不足的液化天然气设施出口天然气是最明显的解决方案。它提供最低的成本,最快的时间上市时间,并可能是最好的净背。但是埃及也从探索中看到了自己的巨大发现的巨大结果 - 其中最值得注意的是Zohr场。塞浦路斯资源持有人将有多少容量?

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上游咨询副总裁Malcolm Forbes-Cable

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选项2:塞浦路斯陆军

只要有足够的气体,这是一个潜在的引人注目的选择。两种液化天然气厂将需要大约12-15台可回收资源的TCF,至少是Glaucus的三倍。

选项3:FLNG

FLNG是一种较小规模的解决方案,比传统的陆上项目需要更少的气体。它将消除合作的需求 - 大型汽油项目的优势。但是,关于FLNG是否具有成本竞争力仍然存在的问题。

选项4:东部管道

EastMed Pipeline享有政府的支持,并获得了许多头条新闻。但是我们质疑它的商业性。

接下来的18个月至关重要

所有选项都在表格上。明年埃克森美孚和ENI恢复钻探时,很大程度上取决于发现什么。在过去两年中,有两个塞浦路斯的大发现,还有更多来自哪里?

塞浦路斯和土耳其之间的张力可能使事情变得复杂。而且,如果埃及继续成功探索,塞浦路斯资源持有人将需要争吵以获取该国的液化天然气设施。

接下来的18个月将如何为塞浦路斯发挥作用?有了如此多的不确定性,有客观的见识是值得的。了解有关我们的更多信息上游服务

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