国际海事组织(IMO)规定，从2020年1月1日起，国际水域的海洋部门排放将大幅削减。尽管国际海事组织的硫立法要到2020年才会生效，但在那之前，我们预计将会对航运和炼油行业产生重大影响。
由于货主急于在该法规生效日期之前确保合规，对较贵的低硫燃料油的需求将变得更强劲。与此同时，从高硫燃料油转向高硫燃料油，可能会让航运公司付出数十亿美元的代价，并大幅推动对中间馏分油的需求。
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我们的北美炼油和石油产品团队解决以下问题:
- 航运业消耗的燃料类型组合的变化会如何扰乱更广泛的市场?
- 随着IMO的立法生效日期方法，托运人会遇到光滑的帆船或汹涌的海洋，因为它们使过渡到低硫燃料？
- 哪些产品市场会比其他市场表现得更好，或者洗涤器会成为最受欢迎的选择吗?
产品市场服务
当你考虑到包括原油供应和价格、需求发展和环境监管在内的全球复杂性时，对炼油和石油产品市场有一个清晰的看法是非常具有挑战性的。我们的产品市场服务提供短期和长期石油产品市场的清晰分析，供应，利用和需求，定价和利润动态。
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