英国北海退役：170亿英镑挑战

在未来十年内，英国的退役条例草案将是世界上任何国家的退役条例草案。需要完全或部分地移除平台的分数。并占用的平台将是一段时间的优先事项：多达470个安装需要在未来30到40年内在英国北海中退役。

退役是一个巨大的挑战。这并非没有争议。在这里，我们将探讨运营商在准备退役英国资产时面临的三个最大问题。

1.测量后面留下平台的环境成本

英国的许多平台都是在20世纪70年代建造和设计的。人们很少想到这些结构在它们生命的最后会被拆除。现在，退役对环境的影响已经成为一个棘手的问题。

作为一个例子，拍摄贝壳的布伦特平台。壳牌已申请英国政府允许将三个四分之一的三条布伦特平台的庞大的混凝土腿留在技术，安全性和成本场所。但德国政府批评了贝壳的计划，而环保团队在该网站上举行了抗议行动。

英国至少有5个油田拥有类似布伦特原油的重型混凝土结构，每个都重逾10万吨。布伦特原油平台的未来不确定。其他许多公司退役计划的命运也悬而未决。

2.到2025年，退役费用将超过资本支出

今年，北海生产自2017年以来首次增加。但在未来十年，资本支出将稳步下降，退役活动将增加。什么时候平衡尖？随着大型集线器停止生产，没有新的投资，我们预测退役支出将在2025年超越支本。

其中两个最大的退役项目——加拿大自然资源公司的Ninian和TAQA公司的Cormorant——将在2023年后开始。此类大型项目的复杂性和规模将推动英国的整体退役费用上升。

3.谁将为英国最古老的钻井平台占票据？

到2029年，英国的核电站退役费用将超过170亿英镑，是其他任何国家的两倍。谁来承担这些退役费用?英国北海地区出现了大量交易活动，尤其是在过去几年。在可转让税收历史(TTH)引入之前，如果公司已经产生了应税利润，那么它们就可以申请退役油田的税收减免。英国立法允许将油田的税收历史从卖方转移到买方，从而为退役成本提供了额外的税收减免。该机制旨在让主要是晚年资产的买家实现退役税收减免的全部价值。该行业希望这将缩小买卖双方之间的差距，并使石油和天然气对新买家更具吸引力。

现在说新法规是否会改变英国北海地区的并购活动还为时过早，但我们将密切关注其影响。遵循LinkedIn上的和平对于她对这一话题的最新思考。